Citroen C1 2016

Citroen C1 2012 хэтчбек 3-дв основной вид
Citroen C1 2012 хэтчбек 5-дв основной вид
Citroen C1 2012 хэтчбек 3-дв общий вид
Citroen C1 2012 хэтчбек 3-дв основной вид

Общий рейтинг

6.7/10

Внешность
7
Интерьер
6
Динамика/Управляемость
6.5
Безопасность
6
Экономичность/эффективность
8
Оснащение
6.5


Самый компактный
Самый компактный
Минимальные габариты в классе
Собирается только в Европе
Собирается только в Европе
Сборка модели осуществляется только в Европе
Специальные условия на покупку
Специальные условия на покупку
Заполните заявку на auto-offer.ru и получите скидку
В наличии в вашем городе
В наличии в вашем городе
Экономьте время: найдите ближайшего к вам дилера
Возможна покупка в кредит
Возможна покупка в кредит
Мы подберём для вас лучшее кредитное предложение

Прикольный «малыш» запоминается стеклянной дверью багажника и блюдечком тахометра на пластмассовой ножке. Как и его клон Peugeot 107. Но автомобиль очень мал — размером салона, объемом багажника и даже двигателем.

Обзор модели

Комплектации и цены

1.0 AMT — хэтчбек 5-дв, Бензиновый, 68 л.с., передний привод
692 000 ₽
678 160 ₽
?
549 000 ₽
538 020 ₽
?
1.0 MT — хэтчбек 3-дв, Бензиновый, 68 л.с., передний привод
584 000 ₽
572 320 ₽
?
1.0 AMT — хэтчбек 3-дв, Бензиновый, 68 л.с., передний привод
541 000 ₽
530 180 ₽
?
1.0 MT — хэтчбек 5-дв, Бензиновый, 68 л.с., передний привод
526 000 ₽
515 480 ₽
?

* Рекомендованные цены на комплектации автомобилей без учета стоимости дополнительного оборудования

Обзор
  • Обзор

  • Одним из основных факторов, приводящих к решению купить Citroen C1 В 2016 году, является дизайн машины. Или, лучше сказать, соотношение дизайна и доступности. Потому что технические характеристики модели даже в рамках класса нельзя назвать выдающимися: 800 кг снаряженной массы, литровый трёхцилиндровый двигатель, пятиступенчатая «механика» — хватает для поездок на работу или в супермаркет, но и только.

    А вот внешность компактного автомобильчика заслуживает более пристального внимания. Традиционные для малолитражек зализанные линии Донато Коко дополнил большой поверхностью остекления — в частности, целиком прозрачной дверью багажника. Машина выглядит очень современно, на улицах больших городов она смотрится действительно гармонично.

    Внутри всё просто: добротные материалы, скромный набор необходимого оборудования, удобная компоновка приборов. Французы постарались выжать максимум из более чем ограниченного пространства, предлагаемого салоном С1. Из интересных особенностей стоит отметить высокую для класса посадку, широкие и удобные кресла переднего ряда — за рулём сможет с комфортом разместиться даже достаточно габаритный водитель. А вот на заднем диване ожидаемо тесно, здесь удобно будет разве что детям. Да, под передними креслами есть зазор для ступней, но недостаток места для коленей и головы однозначно говорит: места не для взрослых.

    Задние стёкла не открываются целиком, они приопускаются максимум на 10 сантиметров, как форточки. Бардачка нет, зато по салону разбросано около десятка различных карманов — в принципе, этого вполне достаточно для того, чтобы разложить почти любую мелочёвку.

    Объем багажника всего 139 литров, но, если сложить сидения второго ряда, можно увеличить его объём в 5 раз, до 751 литра. Этого уже вполне достаточно для того, чтобы доставить домой недельные запасы еды из супермаркета. К тому же, под полом багажного отсека размещена полноценная запаска.

    Машина оптимально подходит для повседневных поездок по загруженным дорогам крупных городов. Узкие улочки, забитые парковки — малый радиус разворота и компактные размеры позволяют французу без труда справляться с такого рода проблемами. Модель вряд ли можно назвать хорошим выбором, если вам нужен основной автомобиль — всё-таки, места в салоне малолитражки будет маловато. А вот в качестве второй семейной машины C1 вполне можно брать, к чему и располагает его бюджетная цена.

Где купитьCitroen C1

Регион*:

Расстояние определяется от центра города до фактического адреса салона

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.


Все дилеры Citroen
Видео
Плюсы и минусы
“Окно в Европу” за минимальные деньги
Оригинальная дверь багажника
Хорошая динамика и маневренность
Минимальная шумоизоляция
Оснащение скудно до неприличия
Маленький багажник

Отзывы

ездит на
Citroen C1
23 июня 2014
Компактная, но удобная
Купили с мужем вторую машину в семью, поэтому ездили на ней не так часто. В жару плохо вела себя в пробках, через полчаса кондер начинает гнать теплый воздух и греется двигатель, машина дергается. Никаких поломок за два года не было, кроме догнавшей нас калины и велосипедиста пропоровшего бок, но страховая все уладила. На трассе машина ведет себя уверенно, по дороге не скачет, расход меньше пяти литров. Больше 130 км\ч по трассе на ней ехать уже некомфортно, да и расход начинает расти. Никаких проблем в парковкой, шумоизоляция приличная по сравнению с нашей Лачетти. Эксплуатируем на так часто, потому что при поездках всей семьей в ней размещаться неудобно — троим взрослым детям сзади уже тесновато. Зимой довольно долго прогревается салон, но потом в ней очень тепло. Очень удобное кресло водителя, на дальние расстояния ездить вдвоем одно удовольствие, спина не устает. Цены на расходники у официалов раза в два выше, поэтому заказываем в интернете.
Подробнее
Все отзывы о Citroen C1
Интересует Citroen C1?

Вас интересует

Контактная информация

*
*
Пример: +79202123933
*
*

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.

ПОЛУЧИТЬ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

Марка*:

Модель:

Город покупки*:

Расстояние до дилеров:

Имя и Фамилия:

Телефон для связи:

Пример: +79202123933

E-mail для уведомлений:

Выбрать дилеров:

Вы получите специальные предложения в течение 5 минут