Subaru WRX 2016

Subaru WRX 2014 седан основной вид
Subaru WRX 2014 седан общий вид
Subaru WRX 2014 седан вид сзади
Subaru WRX 2014 седан основной вид

Общий рейтинг

8/10

Внешность
8.5
Интерьер
8
Динамика/Управляемость
9
Безопасность
7.5
Экономичность/эффективность
7
Оснащение
8


Самый быстрый
Самый быстрый
Максимальная скорость в классе
Собирается только в Японии
Собирается только в Японии
Сборка модели осуществляется только в Японии
Специальные условия на покупку
Специальные условия на покупку
Заполните заявку на auto-offer.ru и получите скидку
В наличии в вашем городе
В наличии в вашем городе
Экономьте время: найдите ближайшего к вам дилера
Возможна покупка в кредит
Возможна покупка в кредит
Мы подберём для вас лучшее кредитное предложение

WRX всегда оставался младшим братцем при настоящем спорткаре WRX STI. Похоже, это в прошлом. WRX выглядит так же зло и вплотную приблизился по мощности. А стоит — дешевле!

Обзор модели

Комплектации и цены

2.5 MT — седан, Бензиновый, 300 л.с., полный привод
2 749 900 ₽
2 722 401 ₽
?
2 349 900 ₽
2 326 401 ₽
?
2.0 CVT — седан, Бензиновый, 268 л.с., полный привод
2 049 900 ₽
2 029 401 ₽
?
2.0 MT — седан, Бензиновый, 268 л.с., полный привод
1 999 900 ₽
1 979 901 ₽
?
1 879 900 ₽
1 861 101 ₽
?

* Рекомендованные цены на комплектации автомобилей без учета стоимости дополнительного оборудования

Обзор
  • Обзор

  • Купить Subaru WRX 2016 — это значит приобрести всё тот же полноприводный спорткар, просто приведённый в соответствие с современными технологиями. Японцы сделали всё для того, чтобы улучшить управляемость модели и ускорить отклик на действия водителя. К примеру, жесткость кронштейнов рулевой рейки увеличили втрое — теперь автомобиль реагирует на поворот руля в течение 0.1 секунды, как легендарный Porsche 911. Конечно, повадки Порше в WRX искать бесполезно, но то, что новая генерация стала управляться точнее, чем предшественник — это факт.

    Вообще, представители Субару говорят, что при доводке шасси модели они делали упор на три ключевых момент: сцепление задних колёс с дорогой, реакцию на поворот руля и контроль крена. По словам генерального менеджера проекта, Масуо Такатсу, «инженеры старались максимально приблизить удовольствие, получаемое от вождения WRX, к ощущениям, которые испытывает сёрфер. Что при катании на доске, что при вождении полноприводного автомобиля, важнейшим пунктом является перераспределение массы и баланса, поэтому мы и сделали такое сравнение».

    Внутри водителя встречает интерьер обычной Impreza, разбавленный вставками из алюминия и углеволокна. Преимущества кузова на месте: тонкие стойки кузова и крупные зеркала обеспечивают отличную обзорность. Из недостатков эргономики стоит отметить перегруженный цифрами спидометр, удобнее будет пользоваться его электронным аналогом. В остальном всё удобно: тахометр видно отлично, показатели давления турбины выводятся на расположенный перед глазами верхний дисплей, клавиши достаточно большие и удобные.

    Правда, не обошлось и без мелких курьёзных недочётов: к примеру, у багажника внутренней ручки. «Видимо, сконцентрировавшись на ходовых качествах, мы просто об этом забыли», — признаётся Масуо-сан.

    Что касается ходовых характеристик, с приходом нового поколения существенно изменилась подвеска. Она осталась жесткой, но, за счёт изменения настроек, стала более энергоёмкой. Инженеры перенесли точки крепления амортизаторов и усилили сайлент-блоки, уменьшив на четверть крены. Теперь спортивный седан «глотает» мелкие и средние неровности так, словно это хэтчбек гольф-класса.

    В 4-й генерации Subaru WRX остаётся самим собой: стильным и драйверским полноприводным автомобилем, который подходит и для того, чтобы похулиганить на трассе, и для того, чтобы добраться до загородного дома по размытому просёлку.

Где купитьSubaru WRX

Регион*:

Расстояние определяется от центра города до фактического адреса салона

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.


Все дилеры Subaru
Видео
Плюсы и минусы
Хорошая динамика и управляемость
Ёмкая подвеска
Отличный вариатор
Слишком похоже на обычную Импрезу
Салон не дает забыть о бюджетности модели
Стоимость на уровне “немцев”

Отзывы

ездит на
Subaru WRX
1 июня 2014
Спортивно, но чего-то не хватает
Subaru WRX считается спортивным авто, но в от спортивности только намеки. Сиденья удобные, боковая поддержка отличная, рычаг переключения удобно ложиться в руку, руль хваткий, регулируется. Машина поразила уже после первой тестовой поездки, поэтому и купил ее. Педаль сцепления туговата, но после прогрева двигателя и перехода турбины в рабочий режим машина наливается мощью. После старта сразу мощный рывок, четкое переключение передач, ощутимо вжимает в спинки сидений. Передачи короткие, тяга есть на каждой и очень приличная, сразу ощущаешь, что автомобиль отлично настроен. Подвеска дает небольшую раскачку при резких перестроениях, в поворотах ощущается крен, кузов прыгает на неровностях, приходится держаться за руль. За весь день за рулем совсем не устаешь, полный привод выручает на дороге, плюс электронные помощники. Не смотря на спортивность, авто подойдет для ежедневной рабочей эксплуатации. Шильдик WRX добавил машине характера, но внутри все по-прежнему скучно и спокойно.
Подробнее
Все отзывы о Subaru WRX
Интересует Subaru WRX?

Вас интересует

Контактная информация

*
*
Пример: +79202123933
*
*

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.

Другие модели Subaru

ПОЛУЧИТЬ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

Марка*:

Модель:

Город покупки*:

Расстояние до дилеров:

Имя и Фамилия:

Телефон для связи:

Пример: +79202123933

E-mail для уведомлений:

Выбрать дилеров:

Получите специальные условия на покупку нового Subaru WRX прямо сейчас