Subaru XV 2016

Subaru XV 2011 внедорожник основной вид
Subaru XV 2011 внедорожник общий вид
Subaru XV 2011 внедорожник вид сзади
Subaru XV 2011 внедорожник основной вид

Общий рейтинг

7.8/10

Внешность
8
Интерьер
8
Динамика/Управляемость
8.5
Безопасность
7.5
Экономичность/эффективность
7.5
Оснащение
7


Широкий выбор комплектаций
Широкий выбор комплектаций
Больше 10 комплектаций
Собирается только в Японии
Собирается только в Японии
Сборка модели осуществляется только в Японии
Специальные условия на покупку
Специальные условия на покупку
Заполните заявку на auto-offer.ru и получите скидку
В наличии в вашем городе
В наличии в вашем городе
Экономьте время: найдите ближайшего к вам дилера
Возможна покупка в кредит
Возможна покупка в кредит
Мы подберём для вас лучшее кредитное предложение

Когда-то из поднятой на новую «высоту» «Импрезы» получился Forester. Subaru повторили этот фокус, сделав XV. Вышло настолько успешно, что обычная Impreza вообще перестала пользоваться спросом.

Обзор модели

Комплектации и цены

2.0 CVT — внедорожник, Бензиновый, 150 л.с., полный привод
1 555 000 ₽
1 539 450 ₽
?
1 461 000 ₽
1 446 390 ₽
?

+Еще 4 модификации

2.0 MT — внедорожник, Бензиновый, 150 л.с., полный привод
1 259 000 ₽
1 246 410 ₽
?
1.6 CVT — внедорожник, Бензиновый, 114 л.с., полный привод
1 169 000 ₽
1 157 310 ₽
?
1 129 000 ₽
1 117 710 ₽
?
1.6 MT — внедорожник, Бензиновый, 114 л.с., полный привод
1 079 000 ₽
1 068 210 ₽
?

* Рекомендованные цены на комплектации автомобилей без учета стоимости дополнительного оборудования

Обзор
  • Обзор

  • Impreza XV стала попыткой успеть представить Subaru в стремительно развивающемся сегменте кроссоверов. Эта задача требовала действительно оперативного решения, иначе отставание от конкурентов могло стать безнадёжным. Соответственно, японцам пришлось спешно адаптировать Импрезу требованиям класса. Нельзя сказать, чтобы первый XV был очень успешным, но именно он позволил им выгадать время на разработку полноценного кроссовера. Сегодня фирма предлагает клиентам купить Subaru XV 2016 — автомобиль, который избавился от приставки Impreza и стал полноценным кроссовером, без натяжки. Машина обладает одним из самых высоких клиренсов в сегменте: 220 мм. При этом по общей высоте, модель ниже, чем Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai и большинства других конкурентов. Соответственно, выглядит она ровно тем, чем является: сильно поднятым хэтчбеком. Визуально это смотрится неплохо — стремительно и стильно — но посадка не так удобна, как у конкурентов.

    Интерьер достаточно простенький, без изысков, зато очень хорошо продуманный и добротно сделанный. Салон отделан мягким пластиком, кресло водителя и рулевая колонка настраиваются, кажется, под человека любой комплекции и роста, сидения удобные, с хорошей боковой поддержкой. Управляющие элементы расположены так, чтобы пользоваться ими было интуитивно понятно, к компоновке приборной панели привыкаешь быстро. Из недостатков: под лобовым стеклом расположены два дисплея, которые в солнечную погоду даже при максимальной яркости подсветки еле читаются.

    Сзади неожиданно много места и для ног, и для головы. Правда, втроем поместиться на диване будет проблематично, зато вдвоём очень комфортно. А вот багажник подкачал, в него едва-едва поместится пара пакетов из супермаркета. И шумоизоляция могла бы быть более полной — звуки от колёсных арок пробиваются даже при сухом асфальте, а про дождь и говорить нечего. Подвеска достаточно энергоёмкая, но профиль дороги она передаёт ощутимо — на плохом асфальте водителю и пассажирам придётся пережить не самые приятные минуты.

    Фактически, Subaru XV — это хэтчбек, хорошо подготовленный к нашему климату и дорогам. Полноценное бездорожье машина не осилит, но и осенней хляби не побоится. А с учётом вполне просторного салона, стильного внешнего вида и хорошей обзорности, её вполне можно назвать удачным выбором для российских водителей.

Где купитьSubaru XV

Регион*:

Расстояние определяется от центра города до фактического адреса салона

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.


Все дилеры Subaru
Видео
Плюсы и минусы
Самый спортивный кроссовер в сегменте
Большой дорожный просвет
Необычный дизайн
Маленький багажник
Жесткая подвеска
Интерьер доступного хэтчбека

Отзывы

ездит на
Subaru XV
11 декабря 2014
За эту цену XV лучше любого кроссовера
Внешне машина напоминает универсал на больших колесах. Пластиковый обвес отлично моется и спасает кузов от летящих камней. Клиренс 22 см, подходит для поездок по лесу и бездорожью. Плюс постоянный полный привод, высокая посадка и отличная обзорность. Оптика отличная даже с простыми галогенками, хотя есть более дорогие комплектации с ксеноном. В салоне нравится абсолютно все: мягкий черный пластик, тишина, сиденья с качественной обивкой (в дорогих комплектациях кожа). За рулем проезжал по 12 часов и более, спина не уставала, сиденье легко настраивается на удобное положение. В багажник без проблем помещались все принадлежности для похода, хотя места там не так много. Пугают ненадежностью вариатора, но я не знаю, что может быть надежнее цепной системы. Кому не хватает динамики разгона — разберитесь с работой вариатора — это не классический автомат. Средний расход в смешанном режиме 8л, к топливу не привередлив, пару раз заливал от безысходности бодягу, но потом разбавлял хорошим топливом и машина становилась резвее.
Подробнее
Все отзывы о Subaru XV
Интересует Subaru XV?

Вас интересует

Контактная информация

*
*
Пример: +79202123933
*
*

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.

Другие модели Subaru

ПОЛУЧИТЬ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

Марка*:

Модель:

Город покупки*:

Расстояние до дилеров:

Имя и Фамилия:

Телефон для связи:

Пример: +79202123933

E-mail для уведомлений:

Выбрать дилеров:

Получите специальные условия на покупку нового Subaru XV прямо сейчас