Новый Volvo S80 2016

Volvo S80 2013 седан основной вид
Volvo S80 2013 седан общий вид
Volvo S80 2013 седан вид сбоку
Volvo S80 2013 седан основной вид

Общий рейтинг

8.5/10

Внешность
8
Интерьер
8
Динамика/Управляемость
8
Безопасность
9.5
Экономичность/эффективность
8
Оснащение
9


Самый экономичный
Самый экономичный
Минимальный расход топлива в классе
Собирается только в Европе
Собирается только в Европе
Сборка модели осуществляется только в Европе
Специальные условия на покупку
Специальные условия на покупку
Заполните заявку на auto-offer.ru и получите скидку
В наличии в вашем городе
В наличии в вашем городе
Экономьте время: найдите ближайшего к вам дилера
Возможна покупка в кредит
Возможна покупка в кредит
Мы подберём для вас лучшее кредитное предложение

Шведский премиум-седан на платформе Ford Mondeo не смог стать серьезным конкурентом для немецких «одноклассников». Вся надежда — на новую модель, с которой кроссовер Volvo XC90 второго поколения поделится прогрессивной «тележкой» с обозначением SPA.

Обзор модели

Комплектации и цены

3.0 T6 AT AWD — седан, Бензиновый, 304 л.с., полный привод
2 575 260 ₽
2 549 507 ₽
?
2.0 T5 AT — седан, Бензиновый, 245 л.с., передний привод
2 159 000 ₽
2 137 410 ₽
?
2 049 000 ₽
2 028 510 ₽
?

* Рекомендованные цены на комплектации автомобилей без учета стоимости дополнительного оборудования

Обзор
  • Обзор

  • В результате недавнего обновления Volvo S80 утратил восьмицилиндровый двигатель, но и приобрел немало. Благодаря новым бамперам и радиаторной решетке он стал выглядеть более изящно и вместе с тем солидно. В интерьере добавилось шика за счет новых приборов, современной мультимедийной системы и стильных стрелочных часов.

    Но вряд ли он стал более «драйверским». Мягкое водительское кресло, руль с деревянным ободом, россыпь кнопок на «парящей» центральной консоли. Все говорит о том, что во главу угла шведы по-прежнему ставят комфорт.

    Впрочем, водитель наделен возможностью немного добавить спортивности посредством изменяемых настроек шасси. Усилитель руля имеет несколько режимов работы. Активная подвеска Four-C не только позволяет варьировать жесткость амортизаторов, но и корректирует ее автоматически, ориентируясь на стиль езды и дорожные условия.

    Благо двигатели из обновленной линейки не препятствуют быстрой езде. Как уже знакомые, бензиновая «шестерка» и дизельная «пятерка», так и новая турбированная «четверка» серии Drive-E. Она знакома по кроссоверу XC60 и способна развивать 245 л. с. при двух литрах рабочего объема. Причем все моторы на S80 трудятся исключительно в паре с новым восьмиступенчатым «автоматом». Он одновременно обеспечивает плавность переключений, хорошую динамику и высокую экономичность.

    Традиционный козырь шведов — безопасность. В этом отношении S80 идет впереди всех прочих, как и подобает флагману. Система мониторинга мертвых зон и активный радарный круиз-контроль имелись у него и раньше. Теперь же он обзавелся новыми электронными помощниками. Один из них предупреждает о движущейся помехе при езде задним ходом. Другой может самостоятельно затормозить перед препятствием на небольшой «городской» скорости. Третий способен не просто «увидеть» некий объект, но и идентифицировать его как пешехода, со всеми вытекающими последствиями. Если же в машину сзади въедет кто-нибудь на не столь интеллектуальном авто, кресла с подголовниками особой конструкции эффективно защитят шеи седоков от так называемой плетевой травмы.

    Увы, экспертов комитета EuroNCAP это не заинтересовало. Они испытывали автомобиль первого поколения лишь в 2000 году. Тогда данный аспект безопасности еще не оценивался. Кстати, Вольво С80 смог получить всего четыре звезды из пяти возможных, что довольно странно для автомобиля марки Volvo.

    Теперь же подсуетились американцы из института IIHS, и по итогам их краш-тестов модель заработала высшую оценку Top Safety Pick +. Это означает отличные результаты всех испытаний, которых в Америке проводят даже больше, чем в Европе. В частности, S80 продемонстрировал хорошую защиту водителя при фронтальном ударе с малым перекрытием. Когда нагрузка прикладывается не ко всей передней части кузова, а только к одному углу. А в тесте на жесткость при возможном переворачивании кузов автомобиля без критической деформации выдержал нагрузку, в 4,26 раза превышающую собственную массу машины.

    Дмитрий Юрасов Автор текста: Дмитрий Юрасов

Где купитьVolvo S80

Регион*:

Расстояние определяется от центра города до фактического адреса салона

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.


Все дилеры Volvo
Видео

Отзывы

ездит на
Volvo S80
29 ноября 2014
Вольво — любимая машина
Досталась мне машина в максимальной комплектации, двигатель 3,2, полный привод, коробка автомат. Не нравится, что постоянно забивается радиатор и приходится его раз в год чистить или компьютер будет пищать о перегреве двигателя. АКПП переключается адекватно, но иногда проскакивают толчки, после замены масле все прекратилось. Внешний вид притягательный, ощущения от вождения непередаваемые, но жесткая подвеска. Была проблема с рулем: едешь прямо, а баранка криво стоит. Сделал сход-развал, вроде пока нормально. Для своей цены машина очень хорошая, не смотря на косяки, по надежности получше немцев. Расход по трассе 10л, по городу до 14. На дороге таких авто мало, так что внимание на дорогах обеспечено. Не хватает клиренса, и был слабый ближний, хот заметил такое только у себя.
Подробнее
Все отзывы о Volvo S80
Интересует Volvo S80?

Вас интересует

Контактная информация

*
*
Пример: +79202123933
*
*

После отправки заявки в течение часа вы получите специальные предложения от официальных автодилеров вашего города.

ПОЛУЧИТЬ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

Марка*:

Модель:

Город покупки*:

Расстояние до дилеров:

Имя и Фамилия:

Телефон для связи:

Пример: +79202123933

E-mail для уведомлений:

Выбрать дилеров:

Получите специальные условия на покупку нового Volvo S80 прямо сейчас